Gelöste Frage: Wieso baut Volvo keine richtig kantigen Autos mehr?

Vor zehn Jahren noch waren Volvos schön kantig, fast noch als einzige Marke (der 460er war mein Lieblingsauto, der S40 ging auch noch, oder halt eine der großen Limousinen).

Inzwischen scheint auch Volvo den Trend zu aerodynamischen Autos mitzumachen, die fast alle gleich aussehen, egal, welche Marke. Wie kann man das stoppen?
An alle, die hier was von "Ford" antworten: Ihr wisst aber schon, daß Volvo Car vor ein paar Monaten von Ford an Geely in China verkauft wurde, oder? Ford ist Geschichte bei Volvo.


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    Hinweise:

    - sehr stabil, unfallsicher
    - selten
    - unbekannt (also kennt man nicht aus Werbung etc.)
    - das Design des Autos ist sehr kantig
    - die Autos sind ziemlich lang
    - Ich glaube, mich erinnern zu können, dass es eine amerikanische Marke ist

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    Es ist nicht Volvo oder Chrysler.

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