Vor zehn Jahren noch waren Volvos schön kantig, fast noch als einzige Marke (der 460er war mein Lieblingsauto, der S40 ging auch noch, oder halt eine der großen Limousinen).

Inzwischen scheint auch Volvo den Trend zu aerodynamischen Autos mitzumachen, die fast alle gleich aussehen, egal, welche Marke. Wie kann man das stoppen?
An alle, die hier was von "Ford" antworten: Ihr wisst aber schon, daß Volvo Car vor ein paar Monaten von Ford an Geely in China verkauft wurde, oder? Ford ist Geschichte bei Volvo.

ich weiß er ist n bisschen größer.

und mit welche anderen Modellen Kann man ihn vergleichen?

viele sagen es soll super toll sein
und andere sagen
es soll nur der gleiche benzin sein nur mit anderen Namen und teurer

also lohnt es sich zu tanken
ich fahr eine 6 Gang Motocross Maschine
(generic Trigger sm)

Ich möchte mir eine sogenanntes Replica bauen. Dieses bezieht sich auf einen Film aus den USA. Als Basisversion diente im Film ein Ford Thunderbird aus den Jahren 1989–1997. Natürlich ist das jetzt ein Problem, denn auch wenn es sich später einmal um ein sogenanntes Showcar handelt, würde mich der Unterhalt dieses Autos doch etwas auffressen. Hinzu kommt noch, das ich gerne für meinen Umbau so viel Verkehrstauglichkeit wie möglich nach den deutschen Richtlinien haben möchte, deshalb auch die Frage nach einem alternativen Fahrzeug zu dem Thunderbird.

Ich habe mich ein wenig ueber den aktuellen Ford Mondeo eingelesen, weil mir der irgendwie gefaellt. Und dabei bemerkte ich, dass er in Grossbritannien auch mit einem 110PS starken 1.6 Liter Motor angeboten wird, was mir ganz schoen klein vorkommt; aber zum im-Stau-stehen bestimmt angemessen ist, speziell in England. Gib es diesen Motor auch in Deutschland?