Jetzt wird's kleinkariert. Bei den vier Minimal-Minis Opel Agila, Peugeot 107, Nissan Pixo und Daihatsu Cuore gibt es alles nur in Größe S - gut so. Mit einer Ausnahme: Der Cuore verzichtet auf Sicherheit.

Jetzt wird's kleinkariert. Bei den vier Minimal-Minis Opel Agila, Peugeot 107, Nissan Pixo und Daihatsu Cuore gibt es alles nur in Größe S - gut so. Mit einer Ausnahme: Der Cuore verzichtet auf Sicherheit.

Vielseitige Sparer mit überraschenden Talenten sind aktuell wie nie. Im ersten Teil des großen AUTO BILD-Vergleichs in der neuen Modeklasse: die Fünftürer Daihatsu Cuore, Dacia Sandero, Skoda Fabia, Opel Agila und Kia Picanto.

Vielseitige Sparer mit überraschenden Talenten sind aktuell wie nie. Im ersten Teil des großen AUTO BILD-Vergleichs in der neuen Modeklasse: die Fünftürer Daihatsu Cuore, Dacia Sandero, Skoda Fabia, Opel Agila und Kia Picanto.

Wir haben z.Zt. 2 Autos in der Familie. Eins ist zuviel, weil wir noch Boot (Hamburg) und Motorrad durchfüttern wollen. Das eine Auto ist ein Peugeot Kombi Sport, tiefergelegt, der andere ist ein Daihatsu Cuore. Jedes Auto für sich hat seine Vorteile. Der große hat viel Platz, liegt wie ne 1 auf der Strasse und ist trotzdem französisch komfortabel, Autobahn linke Spur, logo. Der Kleine ist fast nagelneu, kostet pro km etwa die Hälfte und findet immer ne Parklücke, Autobahn lahme 160 bis 170, Straßenlage und Komfort Fehlanzeige, Innenraum reicht gerade so. Umweltschutz?

Leider habe ich meinen Rat nun selber beherzigt.
Der spritsparendste Benziner, den es z.Zt. in Deutschland zu kaufen gibt ist tatsächlich der Daihatsu Cuore mit 4,4 Liter "Normverbrauch".
Aber der wahre Verbrauch kann bei über 7 Liter liegen. Bei meinem Bleifuß fast immer über 6 Litern. Der Spitzenverbrauch war bei mir 7.3 Liter! Das doppelte der Werksangabe wäre 8,8 - viel fehlt nicht mehr.

Schaltfaul im Kleinwagen? Kein Problem. Wer aber Automatik haben will, muss für seinen Mini tief in die Tasche greifen. Hyundai i10, Citroën C1 und Daihatsu Cuore im Vergleich.

Schaltfaul im Kleinwagen? Kein Problem. Wer aber Automatik haben will, muss für seinen Mini tief in die Tasche greifen. Hyundai i10, Citroën C1 und Daihatsu Cuore im Vergleich.